Ces dernières années, des projets d’extension de grande ampleur ont vu le jour. Dans un contexte volontariste de maîtrise raisonnée des ressources, il y a un réel enjeu pour le maître d’ouvrage de s’assurer que les installations et les actifs sont gérés de manière appropriée avec une vision à long terme.
Le 1er janvier 2023 marque le passage au référentiel M57 pour les collectivités ayant anticipé leur bascule vers ce cadre budgétaire et comptable, au cours de l’année 2022.
Après la hausse des prix des matières premières suite à la Covid, une seconde accélération des prix s’est opérée depuis le début de la guerre en Ukraine : matériaux, carburant, électricité et des difficultés d’approvisionnement et de main d’œuvre persistantes sur les chantiers.
Depuis 15 ans, de nouvelles formes de montages financiers ont vu le jour, sous la forme de Partenariats Publics-Privés avec des facteurs de succès quant à leur auto-viabilité financière comportant plusieurs incertitudes.
Les 14èmes rencontres internationales partenariats public-privé ont lieu ce 13 et 14 octobre 2021. L’occasion de s’intéresser à ce type de marché et comment en tirer bénéfice sur le long terme, tout en évitant des écueils dommageables pour les finances publiques.
Le secteur du bâtiment et de la construction repart à la hausse mais connaît une pénurie inédite de matières premières. Conséquence de la crise, mais aussi de l’achat de matériaux en grande quantité, ce qui entraîne une envolée inquiétante des prix des matériaux.
La bonne connaissance des contrats et obligations mutuelles conditionnent souvent la relation entre propriétaires et preneurs à bail. Sur quels points sensibles chaque partie doit rester attentive de manière à entretenir un positionnement sain et productif avec l’autre ?
Certaines organisations titulaires de contrats de DSP ont vu leur réputation ternie par une gestion opaque de leurs concessions. Un des enjeux est d’instaurer un lien de confiance entre le concédant et le concessionnaire.
Le secteur du transport aérien traverse une crise sans précédent obligeant, chaque jour, les directions techniques aéroportuaires à se réinventer en matière de prise de décision GER et maintenance.
